Auf flugzeugmarkt.de lagen 20 gelesene UL-Inserate zwischen 9.500 und 344.000 Euro, der mittlere Preis lag bei 69.500 Euro. Eine gebrauchte Ikarus C42 kostete in 23 Inseraten mit Preis zwischen 10.000 und 98.000 Euro, im Schnitt etwa 45.000 Euro. Dazu kommen laufende Kosten: Das ULMagazin rechnete 2016 mit 193 Euro je Flugstunde bei 15 Stunden im Jahr und 89,25 Euro bei 40 Stunden. Die Inserate habe ich am 14.10.2026 gelesen. Die Seite beruht auf Inseraten und Fachquellen, nicht auf eigener Erfahrung als UL-Halter.
- Preise9.500 bis 344.000 €
- Beispiel Ikarus C4210.000 bis 98.000 €
- Laufende KostenBeispiel von 2016
- Flugstundenab 40 im Jahr
- ScheinUL-Schein
- Häufige Fragen5 Antworten
Ein Ultraleichtflugzeug (UL) ist leichter und einfacher zugelassen als ein Flugzeug der Allgemeinen Luftfahrt und gilt als der günstigere Einstieg ins eigene Fliegen. Diese Seite zeigt, was gebrauchte UL in Inseraten kosten und welche laufenden Kosten ein Beispiel aus dem ULMagazin nennt. Zum Vergleich mit einem größeren Flugzeug: Cessna 172 kaufen. Den Weg zum Schein beschreibt die Seite UL-Schein Kosten.
UL-Inserate lagen zwischen 9.500 und 344.000 Euro
Auf flugzeugmarkt.de passten am 14.10.2026 76 Ultraleichtflugzeuge zur Suche. Ich habe die 20 Inserate der ersten Seite gelesen. Der niedrigste Preis war 9.500 Euro, der höchste 344.000 Euro, der mittlere 69.500 Euro. Neun davon als Auswahl:
| Modell | Baujahr | Gesamtzeit | Standort | Preis |
|---|---|---|---|---|
| Eurofly Firefox 503 | 1990 | 135 h | Novo mesto (SI) | 10.500 € |
| Fly Synthesis Storch 503 | 1992 | 1.293 h | Neuhardenberg | 12.000 € |
| FK Lightplanes FK9 Mark II | 1995 | 930 h | Kirchham (AT) | 34.800 € |
| Alpi Aviation Pioneer 200 | 2020 | 1.580 h | Schönhagen | 59.980 € |
| Breezer CL600 | 2008 | 450 h | Heinsberg | 78.000 € |
| BRM Aero Bristell Classic | 2022 | 250 h | Bad Waldsee | 150.000 € |
| Flight Design CTLSi | 2020 | 820 h | EDFL | 158.500 € |
| Aerospool WT-9 Dynamic | 2023 | 540 h | Lauf an der Pegnitz | 210.000 € |
| JMB Aircraft VL3 Evolution | 2025 | 30 h | Speyer | 344.000 € |
Die Spanne ist groß, weil unter UL sehr verschiedene Bauarten stehen. Die günstigsten Inserate sind Baujahre ab 1990, die teuersten Maschinen von 2023 bis 2025. Die Preise sind Wunschpreise der Verkäufer.
Eine gebrauchte Ikarus C42 kostete im Schnitt etwa 45.000 Euro
Die Comco Ikarus C42 ist ein verbreitetes UL. Auf ul-flugzeugmarkt.de standen am 14.10.2026 25 Inserate dafür, 23 mit Preis. Der Durchschnitt lag bei etwa 45.441 Euro. Nach Ausführung sortiert, aus meiner Auswertung der Inserate:
| Ausführung | Baujahre | Preisspanne |
|---|---|---|
| C42 A | 1996 bis 2001 | 10.000 bis 48.000 € (9 Inserate) |
| C42 B | 2002 bis 2016 | 24.800 bis 69.900 € (11 Inserate) |
| C42 CS | 2018 bis 2020 | 82.000 bis 98.000 € (3 Inserate) |
Das ULMagazin nannte 2016 für eine gut erhaltene C42 A einen Preis ab etwa 22.500 Euro. Der Hersteller Comco Ikarus veröffentlicht keine Preise in seiner Broschüre und verweist auf Händler. Neupreise nenne ich deshalb nicht.
Laufende Kosten: Ein Beispiel von 2016
Das ULMagazin hat 2016 den Unterhalt einer C42 A mit 80-PS-Rotaxmotor durchgerechnet. Die Zahlen sind alt, sie zeigen aber die Posten:
| Posten | Wert laut ULMagazin (2016) |
|---|---|
| Versicherung | etwa 350 € im Jahr (Haftpflicht 300 €, Sitzplatzunfall 50 €), ohne Pilotenunfallversicherung |
| Hangar | etwa 120 € im Monat, 1.440 € im Jahr |
| Jahresnachprüfung | etwa 250 € im Jahr, mit Ölwechsel und Kleinteilen |
| 100-Stunden-Kontrolle | 250 € je 100 Flugstunden |
| Verschleißteile | mindestens 250 € Rücklage im Jahr |
| Rettungsgerät packen | etwa 1.000 € alle fünf Jahre, 200 € im Jahr |
| Kraftstoff | 14 Liter je Stunde zu 1,75 €, 24,50 € je Flugstunde |
| Motorüberholung | 8.000 € bei etwa 2.000 Stunden, nicht eingerechnet |
Die Überholung ergibt rechnerisch 4 Euro je Flugstunde (8.000 geteilt durch 2.000). Leser des Artikels kritisierten, dass Wertverlust, Zinsen und größere Reparaturen fehlen. Die Preise von heute werden abweichen, frag vor einem Kauf nach aktuellen Angeboten.
Ab etwa 40 Flugstunden im Jahr rechnet sich der Besitz gegen die Miete
Das ULMagazin rechnet für die C42 A bei 15 Flugstunden im Jahr mit 193 Euro je Stunde und bei 40 Stunden mit 89,25 Euro. Bei Anbietern, die das Flugzeug vermieten, nennt der Artikel etwa 90 Euro je Stunde inklusive Kraftstoff. Daraus folgt der Break-even bei etwa 40 Stunden im Jahr.
Teilen sich drei Piloten ein Flugzeug und fliegt jeder 25 Stunden, kommt der Artikel auf etwa 60 Euro je Stunde. Ein älterer Artikel im ulForum von 2008 rechnet mit 30 Flugstunden im Jahr, Miete 90 Euro je Stunde und fünf Haltern, die je rund 89 Euro im Monat zahlen.
Du brauchst einen UL-Schein
Zum Fliegen eines UL brauchst du einen UL-Schein, den du bei einer UL-Schule machst. Wie viel das kostet, steht auf der Seite UL-Schein Kosten.
Häufige Fragen
Was kostet ein gebrauchtes UL-Flugzeug?
Auf flugzeugmarkt.de lagen 20 gelesene Inserate am 14.10.2026 zwischen 9.500 und 344.000 Euro, der mittlere Preis lag bei 69.500 Euro. Eine gebrauchte Ikarus C42 kostete im Schnitt etwa 45.000 Euro.
Was kostet der Unterhalt eines UL im Jahr?
Das ULMagazin nannte 2016 für eine C42 A etwa 350 Euro Versicherung, 1.440 Euro Hangar, 250 Euro Jahresnachprüfung und 250 Euro Rücklage für Verschleißteile. Dazu kommen Kraftstoff, Rettungsgerät und die Motorüberholung. Die Zahlen sind alt.
Ab wie vielen Flugstunden lohnt sich ein eigenes UL?
Das ULMagazin sieht den Break-even gegenüber der Miete bei etwa 40 Stunden im Jahr. Bei 15 Stunden kostete die Stunde in seinem Beispiel 193 Euro, bei 40 Stunden 89,25 Euro.
Was kostet ein neues UL?
Das habe ich nicht belegt. Comco Ikarus nennt in seiner Broschüre keine Preise und verweist auf Händler. Frag dort nach aktuellen Angeboten.
Kann ich mir ein UL mit anderen teilen?
Ja, in einer Haltergemeinschaft. Das ULMagazin rechnet für drei Piloten mit je 25 Stunden im Jahr etwa 60 Euro je Flugstunde.
Quellen5 Einträge
- Flugzeugmarkt.de: Ultraleichtflugzeuge, Inserate, abgerufen am 14.10.2026
- UL-Flugzeugmarkt: Comco Ikarus C42, Inserate, abgerufen am 14.10.2026
- ULMagazin: Richtig kalkuliert, so viel kostet der Unterhalt eines ULs (27.04.2016), abgerufen am 14.10.2026
- ulForum: Eigenes Flugzeug, Verein, Haltergemeinschaft oder Chartern? (14.04.2008), abgerufen am 14.10.2026
- Comco Ikarus: Broschüre C42 (2024), abgerufen am 14.10.2026