Flugzeug chartern als Privatpilot: Preise und Bedingungen

Von Dimitri Baitinger, Privatpilot seit 2019 · Stand: Oktober 2026

Kurz gesagt

Eine Cessna 172 zu mieten kostet bei den vier Betrieben, die ich gelesen habe, 252 bis 315 Euro je Flugstunde. Bei Aerotours sind Kraftstoff und Öl im Preis, abgerechnet wird nach Flugzeit. In Mainz zählt die Blockzeit und Landegebühren kommen dazu, in Lübeck musst du vor dem ersten Charter eine Stunde mit einem Fluglehrer fliegen. Die Preise sind Listenpreise von 2025 und 2026, frag vor der Buchung nach dem aktuellen Stand. Ich bin ein gechartertes Flugzeug geflogen.

Chartern bedeutet, ein Flugzeug für einzelne Flüge zu mieten. Du brauchst dafür eine gültige Lizenz und musst dem Betreiber zeigen, dass du das Muster fliegen kannst. Diese Seite zeigt Preise und Bedingungen von vier Betrieben für die Cessna 172, ein häufig genutztes Schulflugzeug, und einige andere Muster. Was es kostet, ein Flugzeug zu kaufen, steht unter Cessna 172 kaufen. Weitere Themen für Piloten: Als Privatpilot unterwegs.

Eine Cessna 172 kostet beim Chartern zwischen 252 und 315 Euro je Stunde

BetriebFlugzeugPreis je StundeStand
Hanseair, Heist bei HamburgCessna 172 P252 € inkl. MwSt, 4,20 € je Flugminuteohne Datum
Aerotours, BerlinCessna 172 M280 € (275 € bei Vorkasse)ab 10.02.2025
Schule für Privatpiloten, Mainz-FinthenCessna 172 (F172L) mit Glascockpit288 € Blockstunde inkl. MwSt (258 € mit Flight Crew Card)15.05.2025
Aerotours, BerlinCessna 172 N IR, 172 P IR290 € (285 € bei Vorkasse)ab 10.02.2025
Aerotours, BerlinCessna 172 SP G1000 IR310 € (305 € bei Vorkasse)ab 10.02.2025
Flugschule LübeckCessna 172315 € inkl. MwSt, mit Benzin und Ölohne Datum, Seite 12.09.2026 geändert

Zwischen dem niedrigsten und dem höchsten Preis liegen 63 Euro je Stunde. Die Preise sind nicht ganz vergleichbar: Aerotours rechnet nach Flugzeit, Mainz nach Blockzeit. Beim niedrigsten Preis aus Heist gibt die Seite nicht an, ob der Kraftstoff enthalten ist.

Einweisung, Abrechnung und Zusatzkosten unterscheiden sich

  • Aerotours: Kraftstoff und Öl sind im Stundenpreis enthalten, abgerechnet wird nach Flugzeit statt nach Blockzeit. Das spart laut Seite etwa 10 Minuten. Der günstigere Vorkassepreis gilt bei 1.000 Euro Vorauszahlung. Bei ganztägigem Charter beträgt der Mindestumfang 3 Stunden. Einweisungs- und Checkflüge kosten den Charterpreis plus Fluglehrer, 75 Euro je Stunde, für komplexe Muster 95 Euro.
  • Mainz: Der Preis enthält Kraftstoff, Headset und GPS. Die Blockzeit läuft von Block Off bis Block On und ist auf Flugzeit plus 10 Minuten begrenzt. Landegebühren und Prüfungsgebühren sind nicht enthalten. Die Flight Crew Card kostet 600 Euro im Jahr.
  • Lübeck: Du brauchst eine Lizenz und musst zuerst eine Stunde mit einem Fluglehrer fliegen. Nach einer Chartererpause von mehr als sechs Wochen ist wieder eine Stunde mit Fluglehrer nötig.
  • Heist: Das Angebot richtet sich an fertig ausgebildete Piloten mit Lizenz. Abgerechnet wird auf die Minute von Start bis Landung.

Andere Muster kosten bei Aerotours zwischen 200 und 1.800 Euro

Die Preisliste von Aerotours vom 10.02.2025 nennt je Flugstunde, in der Regel mit Kraftstoff und Öl: Diamond DA 20 mit 80 PS 200 Euro, Cessna 152 220 Euro, Diamond DA 40 NG 380 Euro, Socata TB 20 Trinidad 450 Euro und Cirrus SR 22 GTS 500 Euro. Die Diamond DA 42 und die Piper Cheyenne gibt es nur mit Pilot. In Mainz kostet die Piper Tomahawk 188 Euro und die Cirrus SR20 495 Euro je Blockstunde.

Rechenbeispiele für drei Stunden

Eigene Rechnung mit den Listenpreisen: Drei Flugstunden auf der Cessna 172 M bei Aerotours kosten 840 Euro, bei Vorkasse 825 Euro. In Lübeck kosten drei Stunden 945 Euro, in Heist 756 Euro, wenn der Kraftstoff dort enthalten ist. Dazu kommen je nach Betrieb Landegebühren, Einweisungsflug und Fluglehrer. Wie viel Kraftstoff an einem Platz kostet, steht unter Avgas-Preis.

Wer wenig fliegt, chartert meist günstiger

Beim Chartern zahlst du nur die Stunden, die du fliegst. Hangar, Versicherung und Wartung trägt der Betrieb. Für den Kauf rechnet das fliegermagazin an einem anderen Muster mit 233 Euro je Stunde bei 101 Flugstunden im Jahr, die Fixkosten sind auf der Seite Cessna 172 kaufen aufgeführt. Wer weniger fliegt, verteilt die Fixkosten auf weniger Stunden. Die Zahlen zum Besitz stammen aus den genannten Quellen.

Häufige Fragen

Was kostet es, eine Cessna 172 zu chartern?

In den vier Preislisten, die ich gelesen habe, 252 bis 315 Euro je Stunde. Aerotours nennt 280 Euro für die Cessna 172 M inklusive Kraftstoff und Öl, Mainz 288 Euro je Blockstunde, Lübeck 315 Euro.

Brauche ich eine Einweisung, bevor ich ein Flugzeug chartern darf?

Das hängt vom Betrieb. Lübeck verlangt vor dem ersten Charter eine Stunde mit einem Fluglehrer und nach mehr als sechs Wochen Pause erneut eine. Aerotours berechnet Einweisungs- und Checkflüge mit Fluglehrer zusätzlich zum Charterpreis.

Ist der Kraftstoff im Preis enthalten?

Bei Aerotours, Mainz und Lübeck ja. Bei Hanseair steht dazu nichts auf der Seite. Landegebühren sind in Mainz nicht enthalten.

Was ist der Unterschied zwischen Flugzeit und Blockzeit?

Die Flugzeit läuft von Start bis Landung, die Blockzeit von Block Off bis Block On, also vom Anrollen bis zum Abstellen. Aerotours rechnet nach Flugzeit und nennt eine Ersparnis von etwa 10 Minuten. Mainz begrenzt die Blockzeit auf Flugzeit plus 10 Minuten.

Was kostet eine Flugstunde im Flugzeug sonst?

Die Preise oben sind Charterpreise für lizenzierte Piloten. Für die Ausbildung kommen Fluglehrerkosten dazu, Beispiele stehen unter Pilotenschein Kosten.

Quellen5 Einträge