Die Ausbildung zum UL-Piloten beginnt ab 16 Jahren, die Lizenz gibt es ab 17. Vorgeschrieben sind 60 Stunden Theorie mit Prüfung durch einen externen Prüfer und mindestens 30 Stunden Praxis im Dreiachser, davon 5 Stunden allein. Die Flugschule cavok empfiehlt 6 Monate bis ein Jahr Zeit und rechnet im Beispiel mit 7.334 Euro, Stand Februar 2026. Die Angaben stammen vom Deutschen Ultraleichtflugverband und von einer Flugschule, gelesen am 17.10.2026. Ich habe die PPL(A) gemacht, die UL-Ausbildung ist hier recherchiert.
- VoraussetzungenAlter, Medical
- AblaufTheorie und Praxis
- Dauer6 Monate bis ein Jahr
- Kosten im Beispiel7.334 €
- UL oder LAPLWann was passt
- Häufige Fragen5 Antworten
Der UL-Schein ist der günstigste Weg zum Motorflug mit eigener Lizenz. Der Deutsche Ultraleichtflugverband (DULV) regelt die Ausbildung, die Flugschulen bieten sie an. Diese Seite zeigt, was du mitbringen musst, wie die Ausbildung abläuft und was sie in einem Beispiel kostet. Weitere Preise stehen unter UL-Schein Kosten.
Voraussetzungen: Ab 16 beginnen, ab 17 die Lizenz
Die Ausbildung darf mit 16 Jahren beginnen. Der DULV schreibt, dass die UL-Lizenz ab einem Alter von 17 Jahren erteilt werden kann. Eine Obergrenze gibt es laut cavok nicht, entscheidend sind körperliche und geistige Fitness. Für das Flugzeug mit mehr als 120 Kilogramm Leermasse brauchst du ein Tauglichkeitszeugnis LAPL, wie bei cavok steht. Was der Fliegerarzt prüft, steht unter Fliegerarzt und Medical. Ein Sprechfunkzeugnis nennt der DULV ebenfalls, wenn du schon eines hast. Wie du es machst, steht unter BZF Flugfunk.
Ablauf: 60 Stunden Theorie, mindestens 30 Stunden Praxis
| Teil | Anforderung |
|---|---|
| Theorie | 60 Stunden, abgeschlossen mit einer Prüfung durch einen externen Prüfer |
| Praxis Dreiachser | mindestens 30 Stunden, davon mindestens 5 Stunden allein |
| Praxis Trike | mindestens 25 Stunden, davon mindestens 5 Stunden allein |
| Überlandflüge | zwei mit Fluglehrer über je mehr als 200 Kilometer mit Zwischenlandung, drei allein über je mehr als 50 Kilometer mit Zwischenlandung |
| Praktische Prüfung | abgenommen von einem externen Prüfungsrat des DULV |
| Anrechnung | bis zu 10 Stunden beim Trike mit PPL, SPL oder Gleitschirmschein, bis zu 5 Stunden beim Dreiachser mit einer anderen Lizenz |
Die Praxis muss innerhalb von drei Jahren nach der Theorieprüfung abgeschlossen sein, sonst musst du die Theorie wiederholen. So steht es bei cavok. Die Zahlen zu den Überlandflügen stammen aus der Beschreibung des DULV.
Dauer: 6 Monate bis ein Jahr
cavok empfiehlt, sechs Monate bis ein Jahr einzuplanen. Verfügbarkeit von Fluglehrer und Flugzeug, Vorkenntnisse, Begabung und Alter beeinflussen die Zeit. Die Mindeststunden sind eine Untergrenze, wer mehr braucht, zahlt jede weitere Stunde.
Kosten im Beispiel: 7.334 Euro bei Mindeststunden
| Posten | Betrag |
|---|---|
| Theoriekurs | 670 € |
| Grundgebühr | 495 € |
| 30 Flugstunden à 175 € | 5.250 € |
| 100 Landungen à 6,50 € | 650 € |
| Theorieprüfung (DULV) | 119 € |
| Praktische Prüfung (DULV), zuzüglich Fahrtkosten des Prüfers | 90 € |
| Lernmaterial von Dritten, ungefähr | 60 € |
| Summe | 7.334 € |
Das ist das Beispiel von cavok mit Stand Februar 2026. Die Schule schreibt dazu, dass Stunden und Landungen von Schüler zu Schüler schwanken. Für den Dreiachser nennt cavok insgesamt rund 7.500 bis 9.000 Euro inklusive Landegebühren, für das Trike rund 5.500 bis 6.500 Euro. Andere Schulen liegen darunter oder darüber: Pegasus in Strausberg nennt 5.750,40 Euro, die UL Flugschule Oerlinghausen im Schnitt 6.500 bis 7.000 Euro. Die Stundenpreise im Vergleich stehen unter Flugstunde Kosten.
UL oder LAPL
Der UL-Schein kostet weniger als der LAPL(A). Die Gesamtkosten für den LAPL(A) liegen bei rund 10.900 bis 11.800 Euro, wie auf der Seite Pilotenschein Kosten steht. Den Vergleich der Rechte findest du unter LAPL oder PPL.
Häufige Fragen
Ab welchem Alter kann man den UL-Schein machen?
Die Ausbildung darf mit 16 Jahren beginnen, die Lizenz kann ab 17 Jahren erteilt werden. Eine Altersobergrenze nennt cavok nicht.
Wie lange dauert die UL-Ausbildung?
cavok empfiehlt, sechs Monate bis ein Jahr einzuplanen. Die Praxis muss innerhalb von drei Jahren nach der Theorieprüfung abgeschlossen sein.
Wie viele Stunden braucht man für den UL-Schein?
60 Stunden Theorie und mindestens 30 Stunden Praxis im Dreiachser, davon 5 Stunden allein. Beim Trike genügen 25 Stunden Praxis, davon 5 allein.
Was kostet der UL-Schein?
Im Beispiel von cavok mit Mindeststunden 7.334 Euro, Stand Februar 2026. Pegasus in Strausberg nennt 5.750,40 Euro, die UL Flugschule Oerlinghausen im Schnitt 6.500 bis 7.000 Euro.
Brauche ich ein Medical für den UL-Schein?
Für das Flugzeug über 120 Kilogramm Leermasse nennt cavok ein Tauglichkeitszeugnis LAPL. Die Fliegerarzt-Untersuchung ist auf der Seite Fliegerarzt und Medical beschrieben.
Quellen3 Einträge
- cavok Flugsport: Ausbildung zum UL Piloten, Seite zuletzt geändert am 05.02.2026, Kostenbeispiel Stand Februar 2026, abgerufen am 17.10.2026
- DULV: Ausbildung von Piloten für Dreiachs über 120 kg Leermasse, ohne Datum, abgerufen am 17.10.2026
- Weitere Schulen: UL-Schein Kosten und Flugschulen Preisvergleich